从坦克300到哈弗大狗,长城汽车在过去的两年时间中凭借注重玩乐性的SUV产品吸引到无数消费者的关注,它们的销量也证明国内市场需要个性鲜明的产品。早在去年,捷途汽车便发布了一款造型酷似路虎卫士的概念车,而它也正是符合消费者需求的好产品。时隔一年后,拥有“旅行越野SUV”之称的捷途旅行者正式开启预售,预售价为14.09万元-18.0万元。
从售价中不难看出,初次崭露头角的它将对手锁定为哈弗大狗。作为定位相同且售价接近的两款产品而言,未来难免在市场中摩擦出火花。至于谁能在未来市场中获得更好的销量,这一切都要靠产品力来说话。
精致的外观惹人爱,XWD全自动智能四驱也很有料!
虽然说买车是各凭爱好的事情,但在注重颜值的时代中,出色的设计确实能够吸引更多消费者关注。在外观设计方面,捷途旅行者采用了“纵横之道”美学理念,富含力量感的车身融入了许多精致的元素在内,B柱铭牌中还明确标示了它是享受终身质保的产品。由此也能看出,捷途汽车对自驾产品的品质有很大信心。
如果说捷途旅行者是路虎卫士的平替车型,那哈弗大狗粗犷的外表则是对复古与硬汉的致敬。虽然说注重通过性的SUV在设计层面确实无法做到像城市SUV那般面面俱到,但哈弗大狗的外表确实有些“糙汉子”的意思。方正的车身预示着它也是具备越野能力的狠角色,圆形车灯则是硬派SUV的代表性标志之一。
说到越野能力,就不得不提捷途旅行者配备的XWD全自动智能四驱了。该四驱系统采用了全球顶尖的博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁,可实现自动切换四驱模式与智能分配动力等功能。在越野过程中,用户仅需同故宫540度全景影像系统观察周边环境做出准确的操控,XWD全自动智能四驱就能帮助车主驶离越野路段,便捷的操作方式对新入坑的越野爱好者很友好。
哈弗大狗搭载的就是博格华纳第五代Haldex四驱系统,第五代haldex四驱系统主要由多片离合器、电动液压泵、活塞以及控制模块组成,相较于上一代四驱系统,由于第五代采用的是离心式电动液压泵,而且取消了蓄能器。如前轮出现打滑时,四驱系统就会介入,系统最多可以将50%的动力传递到后轴,保证通过性能。
综上所述,捷途旅行者配备的XWD全自动智能四驱与哈弗大狗配备的第五代Haldex四驱都具有后桥限滑差速锁与蠕行模式,绝对通过性方面表现相差不大。不同之处在于,捷途旅行者配备的XWD智能四驱提供了X模式下,该模式下车辆可自行完成S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式的智能切换,从而降低用户的操作难度。不仅如此,拥有接近角28°、离去角30°、最小离地间隙220mm、涉水深度700mm的捷途旅行者在越野途中会更加从容,其凭借出色的数据也与哈弗大狗的对比环节中占据优势。